Page 44 - 건축구조 Vol. 29 / No. 03

기술초대석 | 01

4. 결론

■ 개발한 열교차단 단열구조체는 건물에서 구조재와 단열재의 역할을 동
시에 수행함에 따라 건물에 적용 시 단열재가 연속 시공되는 것과 유사
한 효과가 있어 제품 미설치 시 대비 527%의 단열성능을 확보함으로써
구조체의 유효열관류율을 낮추고 열교로 손실되는 에너지를 줄인다.

■ 열교차단 단열구조체가 설치되는 슬래브 부위에는 콘크리트가 없으므
로 제품을 구성하는 요소 중 구조재인 철근과 단열 UHPC 압축블록이
슬래브에 작용하는 휨응력과 전단응력을 저항하도록 설계되어 있다.

■ 단열구조제품을 설치한 시험체의 정착방식에 따라 ㄱ자형 정착방식이
최대하중 51.4kN으로 U자형 정착방식에 비해 5.0kN 더 하중을 지지
하는 결과를 보였다. 또한 비교 대상인 제품을 미적용한 RC Control 시
험체의 경우, U자형 정착방식 대비 70%, ㄱ자형 정착방식 대비 63% 수
준으로 단열구조체가 설치된 시험체에 비하여 구조성능이 낮게 평가되
었다. 강성의 경우, ㄱ자형 정착방식의 유효강성은 U자형 정착방식의
90% 수준으로 두 정착방식의 유효강성은 큰 차이가 없었다.

■ RC Control 시험체와 비교하여 구조성능을 보유할 수 있는 주된 이유
는 인장철근과 H형태 강접트러스 구조의 전단철근을 일체화하고 단열
초고성능 UHPC로 제작한 압축블록의 적용과 함께 제품 미적용 시험체
대비 연결철근량을 20% 증가시킨 것으로 사료된다.

■ 개발한 열교차단 단열구조체는 실스케일의 구조성능실험을 통해 일반

RC 슬래브와 동등 이상의 구조성능을 보유하고 있어 안전성을 검증하
였다.

■ 향후 유한요소해석(Finite Element Analysis)을 통해 개발제품에 작용

하는 응력 메커니즘을 세부적으로 추가 검증할 계획이다.

감사의 글
본 연구는 2020년도 국토교통기술사업화지원사업 연구비 지원에 의한 결과의 일부임
(과제번호: 20TBIP-C 155780)

42 건 축 구 조 2022 _ 05 _ 06 제29권 / 제03호