Page 42 - 건축구조 Vol. 29 / No. 03

기술초대석 | 01

다음의 그림은 구조실험 결과를 휨모멘트-변위 그래프로 나타낸 것이
고, 표에는 휨시험체의 구조실험 최대휨모멘트와 그때의 변위를 정리하
였다.

<구조실험 세팅 모습> <휨시험체 설치도>
[그림 3.3] 시험체 설치도

3.3 휨시험체 구조 실험결과 및 분석
다음 그림은 구조실험 결과 하중·변위 그래프이며 표에 휨시험체의 구
조실험 최대하중과 최대하중에 해당하는 변위를 정리한 값이다. 보이는 바
와 같이 정착방식에 따라 약간의 차이가 있는 것으로 실험결과 알 수 있었
으며, ㄱ자형 정착방식이 최대하중 51.4kN으로 U자형 정착방식에 비해
5.0kN 더 하중을 지지하는 결과를 보였다.
또한, 비교대상인 순수 철근콘크리트 시험체의 경우, U자형 정착방식
[그림 3.5] 구조실험 결과 (휨모멘트 - 변위 그래프)
대비 70%(14kN↓), ㄱ자형 정착방식 대비 63%(19kN↓) 수준으로 단열구
조체가 설치된 시험체에 비하여 구조성능이 낮게 평가되었다.
[표 3.3] 휨시험체 구조실험 결과 (슬래브 210mm)
최대휨모멘트 최대휨모멘트 변위
구 분
(kN·m) (mm)
U자형 정착 76.6 123.3
슬래브
210mm ㄱ자형 정착 84.9 120.7
Control RC 52.5 129.6

앞서 기술한 바와 유사하게 최대휨모멘트와 변위는 정착방식에 따라 확
연한 차이는 없는 것으로 구조실험 결과 알 수 있었으며, ㄱ자형 정착방식
의 최대휨모멘트가 84.9kN·m로 U자형 정착방식에 비해 8.3kN·m 더
휨모멘트를 지지하는 결과를 보였다.
또한 비교 대상인 순수 철근콘크리트 시험체의 경우, U자형 정착방식 대
비 69%(24.1kN·m↓), ㄱ자형 정착방식 대비 62%(32.4kN·m↓) 수준으
로 단열구조체가 설치된 시험체에 비하여 구조성능이 낮게 평가되었다.
[그림 3.4] 구조실험 결과 (하중·변위 그래프)
다음의 그림에는 슬래브 두께 210mm 시험체의 최대하중 시의 탄성변
위와 초기강성, 극한강성의 산정을 위한 기울기를 표현하였다. 또한 표에
[표 3.2] 휨시험체 구조실험 결과 (슬래브 210mm) 는 초기강성(K i ), 유효강성(K e ), 극한강성(K u )을 정리하여 나타내었다.
실험최대하중 실험최대하중시 변위
구 분
(kN) (mm)
U자형 정착 46.4 123.3
슬래브
210mm ㄱ자형 정착 51.4 120.7
Control RC 32.4 129.6

40 건 축 구 조 2022 _ 05 _ 06 제29권 / 제03호