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분당 두산타워(BUNDANG DOOSAN TOWER) 구조설계
구조 설계 기사
분당 두산타워(BUNDANG DOOSAN TOWER) 구조설계
| 이 호 찬 | | 이 종 일 | | 박 순 섭 | | 조 아 영 |
엠씨에스에스티 엠씨에스에스티 엠씨에스에스티 엠씨에스에스티
기술사사무소 대표 기술사사무소 소장 기술사사무소 소장 기술사사무소 차장
1. 개요
해당 건축물인 “분당 두산타워”는 수도권에 흩어져 있는 두산의 여러 계
열사를 한데 모아 창의적인 협력을 도모하기 위한 대규모 신사옥으로 계획
되었다. 해외설계사인 KPF와 간삼건축의 합동 설계 작품으로 경부고속도
로 나들목 인접대지에 거대한 게이트 형상을 하고 있으며, 성남과 서울을
잇는 주요 관문이라는 상징성을 강렬하고 명쾌한 매스로 담아내며, 새로운
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랜드마크를 목표로 하였다. 지하 7층, 지상 27층, 총 130,000m 의 거대한
매스로 두 개의 타워를 상부에서 하나로 엮는 형태의 구조계획은 초대형
관문을 떠올리게 하는 과감한 형태였고, 이를 구현하는 엔지니어링 측면에
서도 커다란 도전이었다.
분리된 두 개 매스 상부를 잇는 길이 100m의 거대한 브릿지는 협력과
긍정의 시너지를 창출하는 창의적 공간으로 메가트러스 구조계획을 통
해 구현하였고, 최상층의 4개 층 중심을 관통하는 거대한 아트리움은 수
직적 소통의 공간이자, 휴식의 공간으로 과감한 덜어냄의 구조계획을 통
해 자칫 답답할 수 있는 광활한 평면에 신선한 공기를 불어 넣는 역할을
하였다. [그림 1-1] 조감도
한국건축구조기술사회지 Journal of The Korea Structural Engineers Association 27
