Page 25 - 건축구조 Vol. 29 / No. 03
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『센터포인트 강남개발사업』을 통해 본 도심지 지하층의 해체계획 사례
Special Report _ 03
A. 검토 시 참고하여야 하는 자료 ⑧ 신설 철골보 또는 신설 슬래브 타설 등 추가부재 상부에 동바리 설치
① [건축물 관리법] 시행규칙 제12조 제1항 각호 시 처짐에 대하여 주의필요.
② [건축물 해체계획서의 작성 및 감리업무 등에 관한 기준] ⑨ 동바리 내력이 작을 경우 H-형강으로 대체 및 이중설치하여 작업자
③ 건축물 해체계획서 작성 매뉴얼 및 표준서식 (국토안전관리원) 이동 통로간격을 가급적 넓혀 주는 것이 적정하나 어려울 경우, 최소
④ 건축물 해체계획서 검토 사례집 (국토안전관리원) 한방향은 작업자 이동통로 확보간격 필요.
⑤ 그 외 각 지차제 별도 기준 ⑩ OPEN 구간에 동바리 설치 시 충분한 이격거리를 두어 콘크리트 파
⑥ 건축구조 기준 등 쇄 과정에서 동바리가 전도되지 않도록 주의필요.
B. 잭서포트 구조검토 시 주안점 3) 토압, 수압 등 수평하중을 고려한 철거 Sequence의 결정
① 준공도면을 기준으로 현장조사필요. 수평하중을 고려한 철거 Sequence는 지하층 해체계획에 있어서 가장
(기존 진단수행하였을 경우에도 검토담당자는 현장방문하여 OPEN 어려운 부분입니다. 특히 본 현장의 경우 역타철거이므로, 철거와 신축골
위치 및 구조체 일치 여부, 동바리 설치 불가 구간 및 보강 불가 구간 조를 병행해서 Sequence를 정해야 하기 때문에 난이도가 더욱 높았습니
등 확인 필요) 다. 이러한 Sequence 계획 및 부재설계는 건축구조기술자뿐만 아니라, 토
② 기존구조체의 구조안정성 검토. 질 및 기초분야, 흙막이 가시설 분야, 건축시공, 토목시공 등 다양한 분야
- 보 및 슬래브 등 기존구조체 보강 최소화 또는 보강하지 않도록 동 의 기술자들이 긴밀히 협업하여 계획해야 합니다. 전반적인 시공 순서는
바리 배치. 다음과 같습니다.
- 기존 슬래브 및 기초에 대해서 2방향 전단검토 수행하여 안정성
확보 [ Stage Ⅰ : 준비공정 ]
- 기초형식에 따라 지내력 만족여부 검토 및 기초배근 적정성 검토 ① Jack Support 설치
필요. ② 장비탑재를 위한 1층 바닥 슬래브(t=300mm) 시공
③ 동바리 좌굴길이 산정에 주의 ③ CIP 벽체 및 PRD 기둥 설치
- 기존 건물은 부력제어공법 중 자중제어방식으로 이중슬래브 주로
사용. 해당 구간의 시공방법에 따라 동바리 좌굴길이 산정에 주의 [ Stage Ⅱ : 지상 1층 골조 철거 ]
필요. ① 지하 1층 순 Raker 설치
- 현장 조사하여 도면에 미표기된 OPEN 및 단차 구간 확인필요. ② 기존 지상 1층 골조 철거
- 장주구간이 있을 경우 가급적 H-형강 선정. ③ 신설 지상 1층 골조 설치
④ 해체장비 장비수직이동 구간(잔재물 경사로) 하중 반영 ④ 지하 1층 순 Raker 및 외벽 동시철거
- 콘크리트 파쇄하여 만들게 되므로 장비이동에 필요한 SLOPE 확 (Raker 철거 → 외벽철거의 순서로 진행)
인 후 해당 하중을 저항하도록 설계 필요 (콘크리트 공극률 산정에
주의 필요)
⑤ 운용장비하중 제원 및 운용계획이 반영된 장비하중 산정
- 해체장비, 덤프트럭, PRD 장비 등의 운용여부 확인 후 이를 반영
- 필요 시 장비운용구간을 지정할 경우 이를 구조도면에 반드시 기입.
- 장비운용 불가 구간 필요 시 이를 정확히 구조도면에 기입.
⑥ 동바리 제원을 접수 후 구조검토 필요. (내력 및 PLATE 치수 등)
⑦ 기존구조체 하중 및 신설되는 구조체에 추가 하중이 누락되지 않도
록 주의필요.
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